Oldalak

2010. szeptember 11., szombat

Vajon miért veszteséges a Máv-Start?

Röviden: mert baromi drágán kritikán aluli a szolgáltatás.

Ahhoz, hogy Pécsre eljuss, kalandornak kell lenni. A dolog ott kezdődik, hogy amikor egy darab jegykiadó automata sem működik és a sor ebből adódóan jó 100 főre dagad, akkor is csak és kizárólag három jegypénztár üzemel a Keleti pályaudvaron. Csúcsidőben, teszem hozzá, hogy ne legyen olyan egyszerű.
Ha fél órán belül sem jutsz el a jegypénztárig, akkor két lehetőséged adódik. Felszállsz és a kaller a menetdíjon felül egy plusz minimum 6000 forintos díjat vág hozzád VAGY nem szállsz fel és vársz két órát.
Ha az első infarktuson túl vagy, a jegy már a kezedben figyel és megnyugodtál (végülis időd volt rá bőven), akkor megvárod, amíg kiírják, hányas vágányról megy a vonat. 10-es, szuper.
Ezzel egyetlen gond van, hogy a 9-es és a 11-es vágány között egyetlen oszlop figyel (nem vágány!), 10-es felirattal. Eskü, mint a Harry Potterben.

Lassan idő van és fel kell szállnod a vonatra, így felteszed a leghülyébb kérdést, hol is van a vágány? Rutinosok előnyben, jól eligazítanak, menj előre még úgy vagy 300 métert és ott van. Jah? Ha ezzel megvagy és tiszta véletlenül nem vagy külföldi, akkor fel fog tünni, hogy te IC-re vettél jegyet és nem személyszállítóra, ha külföldi vagy, akkor nem tudom, honnan tudod, mert a vonatra nincs kiírva semmi.
Jóindulatú taxis útba igazít - mert fenének van kedve visszagyalogolni-, hogy ne izguljak, idő, mint a tenger, a vonat a 11-es vágányra fog bejönni olyan 25 perces késéssel.
Már a vonat indulásánál 25 percet késni úgy hiszem, teljesítmény.

Tájékoztatás semmi, de tényleg semmi, hangosbemondó hallgat, mint a sír, elvégre itt mindenki képben van, hogy mi a pálya, ha Magyarország kulturális fővárosába akarsz eljutni.
Lassan begurul a vonat, keresem az IC pótjegyen, t.i. hol fogok ülni és láss csodát, nincs rajta hely feltüntetve. Nem csoda, mert ez egy gyorsvonat, a helyjegyet persze kötelező megvenni, ami nem szól sehova, de mert a Máv-Start valamiért mégiscsak úgy gondolja IC-nek hirdeti, nem szállhatsz fel rá pótjegy nélkül.
Ezek után már olyan biztos vagyok benne, mint a pinty, hogy érjünk csak oda, tuti visszakérem a pótjegy árát, hivatkozva a 25 perces késésre. Ha már vállalják, hogy 15 perces késésen felül visszaadják, akkor ez a minimum.
Na de nem úgy van az! Ez a vállalás úgy látszik minden más IC-re érvényes csak. A vonat menet közben még 40 percet tesz rá késésben és akkor megérkeztünk az egy órához. Egy óra késés. A pénztáros nem adja vissza a pótjegy árát. Hivatkozás: ez a vonat mindennap késik. Jó, hogy nem azt mondta, gyorsvonat.

"Köszönjük, hogy a Máv-Start szolgáltatását választották." - na persze ha kellő küzdelemmel eljutottál eddig. Hosszú az út a kulturális fővárosba és jobb, ha a buktatókra is felkészülsz.
Írhatnék persze arról is, hogy egy nyomorult táblát is ki lehetne tenni, mint marketingeszköz, de ez a színvonalat talán jobb nem hirdetni.
Áhhhhh. Gratulálok.

1 megjegyzés:

~zatrig~ írta...

Ááá, belföldi közlekedés. Az egy aranyos dolog - amikor én jöttem át Nyíregyre szeptember elején, épp az volt a produkció, hogy háromnegyed órát álltunk a Keletiben (leellenőriztem, jó vonaton ülök, és a továbbiakban nem bírt érdekelni, de azért az időt mértem:)). Úgyhogy most MÁV különösen meg van zakkanva, ha eddig nem lett volna eléggé külön bolygó.